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Medidas de Pneu

Trocar a medida do pneu muda o diâmetro da roda — e isso afeta o velocímetro, o hodômetro e até o comportamento do carro. Compare o pneu atual com o novo pela notação largura/perfil R aro e veja a diferença de diâmetro e o impacto na velocidade indicada.

Seus dados

mm

Os 3 números na lateral do pneu (ex.: 205/55 R16) — largura é o 1º.

%

O 2º número (ex.: 205/55 R16 → 55) — altura do flanco como % da largura.

pol

O número depois do R (ex.: 205/55 R16 → 16) — diâmetro da roda em polegadas.

mm
%
pol

Resultado

Diferença de diâmetro
3,24%
A 100 km/h no painel, a real é
103,2 km/h
Diâmetro atual (mm)
631,9
Diâmetro novo (mm)
652,4
Comparação dos pneus (mm)
MedidaPneu atualPneu novo
Altura do flanco112,8123
Diâmetro total631,9652,4
Circunferência1.985,22.049,6

Como ler a medida do pneu

Um pneu 205/55 R16 significa: 205 mm de largura, perfil (altura do flanco) de 55% da largura e aro de 16 polegadas. O diâmetro total é aro (em mm) + 2 × altura do flanco. A altura do flanco de um 205/55 é 205 × 0,55 = 112,75 mm, e o diâmetro fica em torno de 632 mm.

Por que o velocímetro muda

O velocímetro é calibrado para o diâmetro original. Um pneu maior roda mais por volta, então o carro anda mais rápido do que o painel indica; um pneu menor faz o contrário. Se o diâmetro novo é 3% maior, a 100 km/h no painel você está de fato a ~103 km/h. Diferenças de até ~3% costumam ser aceitáveis.

Cuidados ao trocar de medida

Mudar largura, perfil ou aro afeta o espaço na caixa de roda, o conforto, o consumo e a leitura dos instrumentos. Mantenha o diâmetro próximo do original e respeite as medidas homologadas no manual e na etiqueta da porta. Alterações grandes podem exigir recalibração e até reprovar na vistoria.

Perguntas frequentes

Fontes

  • Etiqueta de medidas do veículo e manual do proprietário
  • Notação de pneus (ISO / largura-perfil-aro)

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