Medidas de Pneu
Trocar a medida do pneu muda o diâmetro da roda — e isso afeta o velocímetro, o hodômetro e até o comportamento do carro. Compare o pneu atual com o novo pela notação largura/perfil R aro e veja a diferença de diâmetro e o impacto na velocidade indicada.
Seus dados
Resultado
- A 100 km/h no painel, a real é
- 103,2 km/h
- Diâmetro atual (mm)
- 631,9
- Diâmetro novo (mm)
- 652,4
| Medida | Pneu atual | Pneu novo |
|---|---|---|
| Altura do flanco | 112,8 | 123 |
| Diâmetro total | 631,9 | 652,4 |
| Circunferência | 1.985,2 | 2.049,6 |
Como ler a medida do pneu
Um pneu 205/55 R16 significa: 205 mm de largura, perfil (altura do flanco) de 55% da largura e aro de 16 polegadas. O diâmetro total é aro (em mm) + 2 × altura do flanco. A altura do flanco de um 205/55 é 205 × 0,55 = 112,75 mm, e o diâmetro fica em torno de 632 mm.
Por que o velocímetro muda
O velocímetro é calibrado para o diâmetro original. Um pneu maior roda mais por volta, então o carro anda mais rápido do que o painel indica; um pneu menor faz o contrário. Se o diâmetro novo é 3% maior, a 100 km/h no painel você está de fato a ~103 km/h. Diferenças de até ~3% costumam ser aceitáveis.
Cuidados ao trocar de medida
Mudar largura, perfil ou aro afeta o espaço na caixa de roda, o conforto, o consumo e a leitura dos instrumentos. Mantenha o diâmetro próximo do original e respeite as medidas homologadas no manual e na etiqueta da porta. Alterações grandes podem exigir recalibração e até reprovar na vistoria.
Perguntas frequentes
Fontes
- Etiqueta de medidas do veículo e manual do proprietário
- Notação de pneus (ISO / largura-perfil-aro)
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